Требования при перевозке опасных грузов

Любое перемещение вредных веществ сопряжено с риском. Если они рассчитываются в больших объемах и требуемая дальность перевозки составляет километры, то к этому виду опасных грузов (ДГ) предъявляются особые требования и жесткие условия, которые необходимо соблюдать.

Цель мероприятий — исключить риск негативного воздействия на людей и природу.

Для автомобильного транспорта

При использовании транспортных средств максимальное внимание уделяется функциональности всех замков, механизмов, осветительных приборов и тормозной системы. Все должно быть идеально и при необходимости заменить на новое.

Любая аварийная ситуация на дороге может вызвать опасную потерю груза, разгерметизацию, что требует особой бдительности при вождении и подготовки перед поездкой.

Проверено:

Требования к автомобилю включают:

1. Полная скорость. При транспортировке кислых жидкостей, легковоспламеняющихся жидкостей она максимальна при значении 50-60 км / ч.
2. Танкеры не должны выступать за край платформы. Для этого оставляется запас в 20 см.
3. Для перевозки удобрений используется упаковка в мешки, пластиковая тара.
4. В зависимости от типа выхлопных газов используются дополнительные установки и оборудование (для вакцин используются холодильники).

Важно! Погрузочно-разгрузочные работы в соответствии с ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № 285 от 16.03.2018 должны производиться в присутствии представителя отправителя и получателя.

Специальные клеи используются для любых нагрузок.

Чтобы сообщить о типе опасности, которую они представляют:

Информацию можно нанести с помощью трафарета, краски. При отсутствии соответствующего обозначения, обнаружены повреждения, отсутствует необходимая упаковка, в услуге доставки может быть отказано.

Особое внимание уделяется персоналу, его обучению, осведомленности, так как именно они организуют весь процесс хранения, упаковки, погрузки, доставки и разгрузки товаров в соответствии с требованиями и документами.

Для воздушного транспорта

Для транспортировки выхлопных газов по воздуху используются:

Одним из основных документов, регулирующих правила перевозки опасных грузов по воздуху, является Постановление Министерства транспорта n. 141 от 05.09.2008.

Не все опасные вещества можно перевозить по воздуху. К запрещенным относятся:

Требования к выхлопным газам во многом аналогичны требованиям, предъявляемым к транспортировке другими видами транспорта. Маркировка, упаковка должна соблюдаться. Специальными знаниями должны обладать сотрудники, занимающиеся погрузкой, разгрузкой, хранением.

Требования к контейнеру:

1. Поскольку груз штабелируется на борту, упаковка требует устойчивости к механическим воздействиям.
2. Устойчив к перепадам температуры и давления.
3. Биологическая безопасность пассажирского судового транспорта.

Предпочтение отдается таре, состоящей из нейтральных веществ. Следует рассмотреть возможность объединения различных нагрузок, чтобы молекулы не взаимодействовали друг с другом. Перед повторным использованием обязательно проверка соответствия.

Каждый тип контейнера перед использованием должен быть протестирован, что подтверждается специальным сертификатом. Требование к воздушному судну — дополнительное оборудование места перевозки.

Требуется безопасность:

1. Дополнительная вентиляция.
2. Система автоматического отключения.
3. Автоматические уведомления в случае нарушения безопасности.

Самолет должен быть оборудован:

Важно! После рейса управление судном обязательно.

Обученный персонал должен сопровождать груз, подготовить комплект сопроводительных документов (разрешительных, сопроводительных) и нанести необходимую маркировку.

также обязательно осмотреть внешнюю упаковку на предмет повреждений. Периодичность переподготовки людей — каждые 2 года и при появлении новых требований.

Каждая отдельная упаковка должна быть закреплена фиксирующими ремнями, чтобы защитить ее от опрокидывания и смещения. Процесс перемещения выхлопных газов при погрузке и разгрузке должен контролироваться командиром экипажа.

Для железнодорожного транспорта

Транспортировка выхлопных газов по железной дороге происходит в строгом соответствии с Правилами, установленными в 1996 году и действующими не только в России, но и в странах СНГ. Их главное требование — безопасность.

Основные требования следующие:

1. Тара и упаковка, изготовленные в соответствии со стандартами и ГОСТ 26319-84. Он должен быть прочным, надежным, герметичным и исключать утечки содержимого.
2. Для перевозки стеклянной тары используются ящики из дерева, пластика, металла (желательно с крышкой). Картонные варианты (гофрокартон) подходят для малогабаритной упаковки. Пространство между емкостью заполнено мягким материалом, амортизатором, который не горит и обладает абсорбирующими свойствами.
3. При отгрузке товаров вагонами в мешках или ящиках обеспечивается наличие жесткой упаковки.
4. Смешанная упаковка допускается только тогда, когда это требуется правилами перевозки конкретного груза. В любом случае каждый тип должен быть упакован индивидуально и помещен в одно отделение коробки. Максимальный вес 50 кг.
5. Транспорт на дальние расстояния (Крайний Север) предполагает погрузку в контейнеры по ГОСТ 15846-2002.
6. Для перевозки жидких жидкостей вагонами необходимо предусмотреть наличие запасной емкости на случай аварийной ситуации.
7. Обязательным условием является маркировка по ГОСТ 14192-77 и ГОСТ 19433-88.
8. Перед погрузкой ответственный персонал должен убедиться, что цистерны, вагоны, контейнеры находятся в исправном состоянии. Допускается использование денежных средств в любой форме собственности: в аренде, в собственности товарищества. Это могут быть универсалы, контейнеры парка МПС России. Какой тип выбрать, будет требовать нормативная документация на продукцию и порядок согласования с МПС и Госгортехнадзором.

Важные условия перевозки опасных грузов по железной дороге:

Требования к локомотивам:

1. Используется на вокзале и проезжей части.
2. Соответствует ПТЭ, ГОСТам.
3. Одаренный:
4. автоматическая сигнализация;
5. прибор для измерения скорости;
6. зафиксировать появление искр;
7. огнетушитель;
8. автоскоп.

Для электровоза тепловозу требуются системы пожаротушения в соответствии с регламентом МПС.

Все сотрудники, допущенные к обслуживанию автомобилей с выхлопными газами, обязаны:

Важно! Запрещается производить погрузочно-разгрузочные работы в общественных местах. Для грузов 1 класса опасности время ожидания на станции ограничено 1-2 часами.

Владелец груза должен предоставить:

Важно! Запрещается загрузка вагонов сверх установленного законом лимита.

Транспортировка должна осуществляться по неэлектрифицированной железной дороге. Все вопросы транспортировки и размещения, крепления груза владелец должен согласовывать с уполномоченными сотрудниками железной дороги. Материалы крепежа выбраны инертными по отношению к выхлопным газам.

Газовые баллоны должны:

При укладке легковоспламеняющихся оснований переводные панели пропитываются защитными жидкостями.

Важно! Совмещение доставки разных видов опасных, неопасных грузов невозможно, если это не предусмотрено другими требованиями.

Требования к перевозке по ДОПОГ 9 класса опасности

Международное соглашение о требованиях к перевозке опасных грузов называется ADR, что является аббревиатурой от «перевозки опасных грузов автомобильным транспортом». Соглашение было принято 50 лет назад и представляет собой перечень обязательных правил для территории всех европейских стран.

Они состоят из 9 частей, охватывающих правила, рекомендации для самих веществ, их контейнеров, условий работы и требований к транспортным средствам и их оборудованию во время полетов, включая правила для экипажа.

Основные требования ADR к маркировке:

1. Код ООН написан в соответствии с внутренним содержанием. «А» перед записью подтверждает запрос.
2. Надлежащее отгрузочное наименование для грузов класса опасности 1.
3. Отметьте, если в одной упаковке несколько разных товаров.
4. При снятии упаковки, если в этом нет необходимости, надписи необходимо перенести на товар.

Важно! Следует застраховать:

Требования к упаковке:

1. Для жидких сред предпочтительно использовать стеклянную тару, бутыли, бутыли. Их помещают в деревянные ящики с ячейками. Кроме того, требуется перенос мягким материалом.
2. Банки, бидоны, бидоны для опасных грузов также хранятся в специальных деревянных ящиках.
3. Использование пакетов предполагает наличие дополнительной упаковки: железных или деревянных ящиков, бочек.

Различные грузы, разделенные на 9 основных категорий и подкатегорий, требуют уточнения на основе требований перед транспортировкой.

Лицензионные требования

Лицензия на перевозку опасных грузов выдается только на 1 год, но есть возможность оформить разовый документ, ограниченный определенным сроком.

выдается в соответствии с Приказом Минтранса РФ на транспорт:

Для получения лицензии необходимо подать заявку, пакет документов и оплатить пошлину.

Его наличие обязывает владельца выполнить:

В случае нарушений лицензия аннулируется, а ее владелец штрафуется. При работе с выхлопными газами и планировании их транспортировки каждый участник процесса должен понимать полную ответственность за это дело.

Установленные правила и требования направлены на безопасность, что важно при использовании любого способа доставки от продавца к покупателю.

Видео: Ответы на вопросы по перевозке опасных грузов. Банк Знаний портала Опасный груз.